汽車_EPS電動助力轉向系統(tǒng)性能測試臺架主要由扭矩傳感器、車速傳感器、電動機、減速機構和電子控制單元(ECU)等組成，適用于各類院校與培訓機構教學使用，也是新能源汽車教學設備中不可缺少的一款設備。

　　EPS電動助力轉向系統(tǒng)測試臺組成及特征

　　1.測試臺包括臺架部分、電氣控制部分和計算機控制系統(tǒng)部分。

　　2.C?EPS輸出端加載裝置角度可調地裝配在底座上;

　　3.EPS輸出端加載裝置為旋轉加載器，包括依次連接的第二加載伺服電機(26)、第二行星齒輪減速機;

　　4.電動機產生的動力來幫助駕駛員進行轉向操作;

　　5.計算機控制系統(tǒng)部分包括工控機、多個采集板卡和與工控機連接的兩個顯示器，采集板卡和運動控制卡插于工控機的PCI插槽，采集板卡用來采集經信號，調理板用來輸出數字信號，運動控制卡是用來輸出且伺服驅動器的控制信號以及模擬的發(fā)動機轉速和車速;

　　汽車電動助力轉向系統(tǒng)性能測試臺架與傳統(tǒng)液壓動力轉向系統(tǒng)相比，他的優(yōu)點在于轉向電動助力大小可以通過軟件調整，能夠兼顧低速時的轉向輕便和高速時的操縱穩(wěn)定性，回正性能好。傳統(tǒng)的液壓助力轉向系統(tǒng)所提供的轉向助力大小不能隨車速的提高而改變。這樣就使得車輛雖然在低速時具有良好的轉向輕便性，但是在高速行駛時轉向盤太輕，產生轉向“發(fā)飄”的現象，駕駛員缺少顯著的“路感”，降低了高速行駛時的車輛穩(wěn)定性和駕駛員的安全感。