濟(jì)南恒信教具有限公司是新能源汽車實(shí)訓(xùn)設(shè)備的生產(chǎn)廠家，該公司也是指定的全國(guó)新能源汽車實(shí)訓(xùn)設(shè)備供應(yīng)商，下面就由恒信小編為您介紹一下新能源汽車教學(xué)實(shí)訓(xùn)設(shè)備吧!

　　新能源汽車實(shí)訓(xùn)設(shè)備：電動(dòng)汽車制動(dòng)系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)臺(tái)

　　現(xiàn)在就拿電動(dòng)汽車制動(dòng)系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)臺(tái)來舉個(gè)例子吧，電動(dòng)汽車制動(dòng)系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)臺(tái)隸屬新能源汽車實(shí)訓(xùn)設(shè)備系列，因?yàn)槲宜疽彩切履茉雌噷?shí)訓(xùn)設(shè)備的生產(chǎn)廠家又是全國(guó)指定生產(chǎn)新能源汽車實(shí)訓(xùn)設(shè)備的供應(yīng)商，所以小編先為您概述一下!

　　電動(dòng)汽車制動(dòng)系統(tǒng)原理

　　電動(dòng)汽車制動(dòng)系統(tǒng)的整個(gè)過程涉及到比較多的能量轉(zhuǎn)換，可謂是牽一發(fā)動(dòng)全身。當(dāng)駕駛者踩下剎車踏板，制動(dòng)踏板在向下的行程中會(huì)推動(dòng)制動(dòng)總泵的工作，制動(dòng)總泵中的制動(dòng)液會(huì)被輸送到各個(gè)分泵中，在盤式制動(dòng)中總泵中的制動(dòng)液也會(huì)被輸送到各個(gè)分泵中，在盤式制動(dòng)中，分泵也就是剎車卡鉗中的活塞，當(dāng)活塞被推動(dòng)后，會(huì)與剎車碟產(chǎn)生強(qiáng)烈的摩擦力，繼而產(chǎn)生一股制動(dòng)力，使汽車減速或者停下。

　　當(dāng)制動(dòng)力與制動(dòng)性能并不是同一個(gè)參數(shù)，制動(dòng)力是有制動(dòng)系統(tǒng)的硬件，例如剎車碟、剎車片等發(fā)生摩擦?xí)r產(chǎn)生的力矩，這與接觸面積、制動(dòng)碟直徑、摩擦系數(shù)有關(guān)，而制動(dòng)性能則涉及車體結(jié)構(gòu)、前后軸重量分布、重心、輪胎抓地力量等等眾多參數(shù)及其各種行駛狀態(tài)下的變量，所以這也增加了普通消費(fèi)者對(duì)其有深入認(rèn)知的難度。

　　電動(dòng)汽車制動(dòng)系統(tǒng)的控制過程

　　1.當(dāng)真空罐內(nèi)真空度降到約34kPa時(shí)，壓力報(bào)警器發(fā)出信號(hào)。

　　2.接通汽車12V電源，壓力延時(shí)開關(guān)閉合，真空泵大約工作30s后開關(guān)斷開，這時(shí)真空罐內(nèi)真空度約為80kPa。

　　3.當(dāng)真空罐內(nèi)真空度降到55kPa時(shí)，壓力延時(shí)開關(guān)再次閉合。

　　電動(dòng)汽車制動(dòng)系統(tǒng)控制也可以采用電控單元控制，只要將壓力開關(guān)換成絕對(duì)壓力傳感器，電動(dòng)真空泵由控制單元控制繼電器控制即可。國(guó)內(nèi)的一些純電動(dòng)汽車?yán)铮捎昧擞烧婵罩ζ髡婵斩葌鞲衅?、整車控制器ECU、電動(dòng)真空泵工作繼電器、真空泵電動(dòng)機(jī)組成的一個(gè)閉環(huán)真空度控制系統(tǒng)，確保制動(dòng)時(shí)真空助力器的正常工作。

　　以上內(nèi)容就是介紹新能源汽車實(shí)訓(xùn)設(shè)備里面的電動(dòng)汽車制動(dòng)系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)臺(tái)中電動(dòng)汽車制動(dòng)系統(tǒng)，該電動(dòng)汽車制動(dòng)系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)臺(tái)就是根據(jù)電動(dòng)汽車制動(dòng)系統(tǒng)的內(nèi)容研發(fā)定制，濟(jì)南恒信教具有限公司研發(fā)的新能源汽車實(shí)訓(xùn)設(shè)備都是有根據(jù)的，所以濟(jì)南恒信教具有限公司是全國(guó)指定新能源汽車實(shí)訓(xùn)設(shè)備供應(yīng)商。想了解更多關(guān)于新能源汽車實(shí)訓(xùn)設(shè)備的內(nèi)容，請(qǐng)持續(xù)關(guān)注濟(jì)南恒信教具有限公司網(wǎng)站。